Форсаж 6 (2013)
Furious 6
![Форсаж 6](/uploads/posts/2024-06/1718627903-1625627976.webp)
смотреть онлайн
-
Режиссер:Джастин Лин
-
Сценарист:Крис Морган, Гэри Скотт Томпсон
-
Продюсер:Вин Дизель, Нил Х. Мориц, Клэйтон Таунсенд
-
Перевод/Озвучка:Дубляж [Лицензия]
-
Актеры:Вин Дизель, Пол Уокер, Дуэйн Джонсон, Мишель Родригес, Люк Эванс, Тайриз Гибсон, Лудакрис, Галь Гадот, Джина Карано, Джордана Брюстер
-
Жанр:Фильмы / Боевик / Драма / Криминал / Триллер
- Качество: HDRip
Доминик Торетто отходит от своих прежних дел и решает начать спокойную размеренную жизнь на Канарах. Но отдохнуть ему мешает агент Люк Хоббс, который приезжает с просьбой остановить творящих беспредел преступников гонщиков. Доминик соглашается, и вместе со старыми знакомыми и помощниками формирует команду для предстоящей операции. Он находит Брайана, и тот едет с остальными, оставляя жену и новорожденного сына.
Они пытаются поймать врагов в первый раз, но попытка проваливается, а местонахождения отследить не удается. Вскоре оказывается, что в команде есть предатель, который помогает бандитам, внимательно отслеживающий все стратегии группы по захвату. Затем полетев в Испанию Доминика, Брайана и остальных ждет схватка не на жизнь, а на смерть, и группа потерпит жертвы. После всего случившегося гонщиков удается остановить, а с главных героев снимают все судимости и дают разрешение на законное проживание в США.
Они пытаются поймать врагов в первый раз, но попытка проваливается, а местонахождения отследить не удается. Вскоре оказывается, что в команде есть предатель, который помогает бандитам, внимательно отслеживающий все стратегии группы по захвату. Затем полетев в Испанию Доминика, Брайана и остальных ждет схватка не на жизнь, а на смерть, и группа потерпит жертвы. После всего случившегося гонщиков удается остановить, а с главных героев снимают все судимости и дают разрешение на законное проживание в США.
Грандиозная комедия абсурда…
------
Вот и просмотрен так нетерпеливо ожидаемый многими 'Форсаж 6', и теперь можно с уверенностью сказать: пациент скорее мертв, чем жив...Похоже, что мне предстоит сомнительная честь открыть счет отрицательных отзывов к этой киноленте, но выбора нет. Однако, начну, пожалуй, с хорошего. Несомненным жирным плюсом 6-й части является юмор, которого много, причем не только разговорного, но и порождаемого действиями героев, что скрашивает и делает более-менее однородным происходящее на экране сумасшедшее нагромождение ненужных невозможностей…Ни для кого не секрет, что от части к части 'Форсаж' обрастал все более внушительной мышечной массой в виде боевиковой атрибутики, стабильно теряя при этом эстетическую, истинную свою суть - гоночную, азартную... Исчез соревновательный принцип, с которого все начиналось еще в Коэновском 'Форсаже'. Исчезли попытки хоть как-то привязать зрелище к какому бы то ни было драматизму, серьезности и элементарным законам физики… Теперь куда важнее, чтобы поглотители попкорна и пива остались довольны и могли по ходу просмотра отвешивать «остроумнейшие» шуточки и на весь зал высказывать свое восхищение, например, тем, как летает над мостами непобедимый Доменик, попутно вылавливая и приземляя на мягкую машину свою воскрешенную сценаристами возлюбленную… Или всерьез наслаждаться тем, как в к автомобильной погоне вдруг подключается танк, размазывая по автобану все, что попадется на пути и расстреливая из орудий то, что не удалось размазать… Также для массового зрителя, умеющего умело отключать мозг на время просмотра необременительного кино, либо не имеющего оного появляется еще и огромный грузовой самолет, неплохо разгоняется и вместе с тем тщетно пытается взлететь в течение получаса на нескончаемой взлетно-посадочной полосе, дав возможность «просмаковать» сцену решающего противостояния добра и зла… Да бросьте! Зрелище зрелищем, но должны быть хоть какие-то грани – мы ведь не фантастику в духе «Мстителей» или «Железного человека» пришли смотреть и не сказку детскую! Почему бы не показать то, что хотя бы теоретически возможно?.. Воистину, все познается в сравнении, и теперь уже некоторые нелепые сцены предыдущей части выглядят крайне правдоподобно и чудовищно реалистично на фоне того, что мы наблюдаем в продолжении. И теперь уже нет никаких сомнений, что в «Форсаже» за номером 7 ( а таковому быть ) зрителю предстоит «восхищаться» подводными лодками, крейсерскими кораблями, истребителями и инопланетными космическими кораблями, без устали гоняющимися друг за другом по воде и на суше – куда-то ведь надо развиваться и прогрессировать!.. Осталось лишь придумать, как вписать в сценарий героев «Токийского дрифта». Простите, но без иронии в этой рецензии никуда.Хотелось бы сказать несколько слов и по поводу сценария. На протяжении всего просмотра не покидало ощущение, что на время перекуров ( а таковые случались часто ) весьма посредственных и не слишком гениальных сценаристов в кресле подменяла озорная и прозорливая мартышка из соседнего зоопарка – столь нелеп и неуместен был экшн, что я уже описывал выше и столь невразумительны и притянуты за уши множественные взаимодействия героев... Увы, но «Форсажу», каким я его знал и любил окончательно пришел конец.
------
Чудеса на виражах
------
Пятая часть гоночной серии выстрелила два года назад, отчётливо дав понять, что продюсеры настроены более чем серьёзно и не собираются спускать франшизу на тормозах, снимая кино только лишь для своей фанатской базы. 'Fast Five' с лёгкостью привлёк новую аудиторию за счёт обновлённой концепции и существенного поднятия планки качества продакшна, что сделало его самой кассовой частью серии; а также, автоматически, возвело последующий шестой фильм в ранг самых ожидаемых премьер года. И Джастин Лин не подвёл.Шестой 'Форсаж' - это стопроцентный экшн в чистом виде, укомплектованный зрелищными вкусностями настолько, что хватило бы на пару-тройку боевиков средней руки. А ведь это весьма солидное достижение для фильма, в котором отсутствуют супергерои из комиксов и элементы фантастики. Последнее, правда, касается лишь визуализации, поскольку на экране иногда творится просто невероятное в буквальном смысле этого слова. В конце фильма присутствует длинная надпись, общая суть которой сводится к 'не пытайтесь повторить трюки - они сделаны профессионалами и опасны для жизни'. Создателям следовало бы разместить ещё одну надпись в начале картины, где бы они отметили, что 'фильм снят для развлекательных целей и не ставит собой задачу показать законы физики абсолютно достоверно', ну, или, что-нибудь в этом роде - поскольку наверняка найдутся зануды - отличники физико-математических дисциплин, которые будут с умным видом находить в фильме 'неточности'. Если Вы в число оных не входите - тогда, безусловно, Вас не смутят ни полёты героя Дизеля, ни нескончаемая взлётно-посадочная полоса, ни прочие подобные моменты, которые, условно говоря, граничат с фантазией. Но фильму это запросто сходит с рук, поскольку это не тот случай, когда при общей силе экшн-составляющей ощущается явственная тупость всего происходящего и полное отсутствие интереса к судьбам героев (проще говоря, это не пятый Орешек) - у фильма есть великолепный эмоциональный стержень, есть персонажи, которые вызывают симпатию ещё с начала, а ближе к финалу так и вообще заставляют сильно понервничать; поскольку мощнейшая кульминация оказывается неожиданно сильной и в эмоциональном плане. Несмотря на общую концепцию 'безбашенного боевика', всеобщую развесёлость и частую абсурдность происходящего - нужные эмоции оказываются честными и уверенно достигают своей цели. И тут нужно упомянуть также и о многих довольно неожиданных моментах - фильм оказывается способным по-настоящему удивлять. Это касается не только тривиальных твистов, когда, к примеру, выясняется личность главного предателя - гораздо важнее то, что здесь есть неожиданные сценарные решения, которые в какой-то момент даже заставляют сомневаться в том, какой финал для нас приготовили создатели. Всё вышеперечисленное является солидным дополнением для главной составляющей картины - потрясающих экшн сцен; разнообразных, оригинальных и великолепно проработанных. По традиции, здесь есть несколько автомобильных погонь - и две из них являются чистым экстримом, словно ставя себе цель установить рекорд по количеству разбитых автомобилей на единицу времени. В начале фильма, когда в сюжете появляется главный злодей Шоу (Люк Эванс) - его флипкар на базе F-1 методично подбрасывает в воздух одну полицейскую машину за другой. Но ближе к финалу нам приготовили ещё и танк - наблюдать, как он прессует автомобили целыми пачками - невероятное зрелище. Создатели признались, что, поначалу, собирались снимать эту сцену комбинируя CGI и реальные съёмки, но, по их словам, 'танк оказался настолько эффективным', что компьютерных эффектов практически не потребовалось.Но есть в фильме, конечно, и перестрелки, и рукопашные схватки. Последние отличаются превосходной хореографией и эффектной манерой съёмки. Приятно, что нет истерической тряски камеры (от этого вообще, многие отходят в последнее время), есть лишь умеренное покачивание, так что все действия героев просматриваются очень чётко; а динамики добавляет грамотный монтаж различных ракурсов, который, однако, никогда не 'разрывает' сцену и не снижает ощущение реалистичности. При этом, ключевые рукопашные схватки выглядят солидно и мощно, не прогибаясь под морем иронии, которой в фильме достаточно - в них есть и напряжение, и чувство реальной опасности. Речь идёт, конечно, о драке в метро; и о финальной сцене, существенной частью которой являются эпизоды ближнего боя. Несмотря на объёмный хронометраж боевых сцен - экшн здесь никогда не утомляет. И достигается это не только грамотной его постановкой. В фильме много героев - и сценарий предоставляет каждому из них в полной мере проявить свои лучшие качества, каждому внести ощутимый вклад в дело общей команды. К подобной равномерности идёт ещё один неоспоримый плюс - сцены оригинальны, разнообразны и никогда не повторяются. Говоря об актёрах - не стоит думать, что они здесь выполняют роль мебели или боксёрских груш. Характеры раскрыты настолько, насколько это необходимо; и есть связь со зрителем, поскольку образы обладают прямотой, энергетикой и харизмой.Сразу с началом финальных титров покидать зал не стоит - по традиции, есть ещё важный бонус. А что касается фильма в целом - Джастин Лин показывает настоящий мастер-класс по теме 'Как правильно снимать экшн в двадцать первом веке', представляя стремительное высокооктановое развлечение в чистом виде без сторонних примесей, в сравнении со свирепой мощью которого ЖЧ3 выглядит как лёгкая комедия, а уж о G.I. Joe 2 и прочих детских утренниках и вспоминать не стоит. В равной степени весёлый, напряжённый и захватывающий; до предела накачанный концентрированным адреналином 'Fast & Furious 6' - это громкая претензия на лучший экшн года.
------
Вот и просмотрен так нетерпеливо ожидаемый многими 'Форсаж 6', и теперь можно с уверенностью сказать: пациент скорее мертв, чем жив...Похоже, что мне предстоит сомнительная честь открыть счет отрицательных отзывов к этой киноленте, но выбора нет. Однако, начну, пожалуй, с хорошего. Несомненным жирным плюсом 6-й части является юмор, которого много, причем не только разговорного, но и порождаемого действиями героев, что скрашивает и делает более-менее однородным происходящее на экране сумасшедшее нагромождение ненужных невозможностей…Ни для кого не секрет, что от части к части 'Форсаж' обрастал все более внушительной мышечной массой в виде боевиковой атрибутики, стабильно теряя при этом эстетическую, истинную свою суть - гоночную, азартную... Исчез соревновательный принцип, с которого все начиналось еще в Коэновском 'Форсаже'. Исчезли попытки хоть как-то привязать зрелище к какому бы то ни было драматизму, серьезности и элементарным законам физики… Теперь куда важнее, чтобы поглотители попкорна и пива остались довольны и могли по ходу просмотра отвешивать «остроумнейшие» шуточки и на весь зал высказывать свое восхищение, например, тем, как летает над мостами непобедимый Доменик, попутно вылавливая и приземляя на мягкую машину свою воскрешенную сценаристами возлюбленную… Или всерьез наслаждаться тем, как в к автомобильной погоне вдруг подключается танк, размазывая по автобану все, что попадется на пути и расстреливая из орудий то, что не удалось размазать… Также для массового зрителя, умеющего умело отключать мозг на время просмотра необременительного кино, либо не имеющего оного появляется еще и огромный грузовой самолет, неплохо разгоняется и вместе с тем тщетно пытается взлететь в течение получаса на нескончаемой взлетно-посадочной полосе, дав возможность «просмаковать» сцену решающего противостояния добра и зла… Да бросьте! Зрелище зрелищем, но должны быть хоть какие-то грани – мы ведь не фантастику в духе «Мстителей» или «Железного человека» пришли смотреть и не сказку детскую! Почему бы не показать то, что хотя бы теоретически возможно?.. Воистину, все познается в сравнении, и теперь уже некоторые нелепые сцены предыдущей части выглядят крайне правдоподобно и чудовищно реалистично на фоне того, что мы наблюдаем в продолжении. И теперь уже нет никаких сомнений, что в «Форсаже» за номером 7 ( а таковому быть ) зрителю предстоит «восхищаться» подводными лодками, крейсерскими кораблями, истребителями и инопланетными космическими кораблями, без устали гоняющимися друг за другом по воде и на суше – куда-то ведь надо развиваться и прогрессировать!.. Осталось лишь придумать, как вписать в сценарий героев «Токийского дрифта». Простите, но без иронии в этой рецензии никуда.Хотелось бы сказать несколько слов и по поводу сценария. На протяжении всего просмотра не покидало ощущение, что на время перекуров ( а таковые случались часто ) весьма посредственных и не слишком гениальных сценаристов в кресле подменяла озорная и прозорливая мартышка из соседнего зоопарка – столь нелеп и неуместен был экшн, что я уже описывал выше и столь невразумительны и притянуты за уши множественные взаимодействия героев... Увы, но «Форсажу», каким я его знал и любил окончательно пришел конец.
------
Чудеса на виражах
------
Пятая часть гоночной серии выстрелила два года назад, отчётливо дав понять, что продюсеры настроены более чем серьёзно и не собираются спускать франшизу на тормозах, снимая кино только лишь для своей фанатской базы. 'Fast Five' с лёгкостью привлёк новую аудиторию за счёт обновлённой концепции и существенного поднятия планки качества продакшна, что сделало его самой кассовой частью серии; а также, автоматически, возвело последующий шестой фильм в ранг самых ожидаемых премьер года. И Джастин Лин не подвёл.Шестой 'Форсаж' - это стопроцентный экшн в чистом виде, укомплектованный зрелищными вкусностями настолько, что хватило бы на пару-тройку боевиков средней руки. А ведь это весьма солидное достижение для фильма, в котором отсутствуют супергерои из комиксов и элементы фантастики. Последнее, правда, касается лишь визуализации, поскольку на экране иногда творится просто невероятное в буквальном смысле этого слова. В конце фильма присутствует длинная надпись, общая суть которой сводится к 'не пытайтесь повторить трюки - они сделаны профессионалами и опасны для жизни'. Создателям следовало бы разместить ещё одну надпись в начале картины, где бы они отметили, что 'фильм снят для развлекательных целей и не ставит собой задачу показать законы физики абсолютно достоверно', ну, или, что-нибудь в этом роде - поскольку наверняка найдутся зануды - отличники физико-математических дисциплин, которые будут с умным видом находить в фильме 'неточности'. Если Вы в число оных не входите - тогда, безусловно, Вас не смутят ни полёты героя Дизеля, ни нескончаемая взлётно-посадочная полоса, ни прочие подобные моменты, которые, условно говоря, граничат с фантазией. Но фильму это запросто сходит с рук, поскольку это не тот случай, когда при общей силе экшн-составляющей ощущается явственная тупость всего происходящего и полное отсутствие интереса к судьбам героев (проще говоря, это не пятый Орешек) - у фильма есть великолепный эмоциональный стержень, есть персонажи, которые вызывают симпатию ещё с начала, а ближе к финалу так и вообще заставляют сильно понервничать; поскольку мощнейшая кульминация оказывается неожиданно сильной и в эмоциональном плане. Несмотря на общую концепцию 'безбашенного боевика', всеобщую развесёлость и частую абсурдность происходящего - нужные эмоции оказываются честными и уверенно достигают своей цели. И тут нужно упомянуть также и о многих довольно неожиданных моментах - фильм оказывается способным по-настоящему удивлять. Это касается не только тривиальных твистов, когда, к примеру, выясняется личность главного предателя - гораздо важнее то, что здесь есть неожиданные сценарные решения, которые в какой-то момент даже заставляют сомневаться в том, какой финал для нас приготовили создатели. Всё вышеперечисленное является солидным дополнением для главной составляющей картины - потрясающих экшн сцен; разнообразных, оригинальных и великолепно проработанных. По традиции, здесь есть несколько автомобильных погонь - и две из них являются чистым экстримом, словно ставя себе цель установить рекорд по количеству разбитых автомобилей на единицу времени. В начале фильма, когда в сюжете появляется главный злодей Шоу (Люк Эванс) - его флипкар на базе F-1 методично подбрасывает в воздух одну полицейскую машину за другой. Но ближе к финалу нам приготовили ещё и танк - наблюдать, как он прессует автомобили целыми пачками - невероятное зрелище. Создатели признались, что, поначалу, собирались снимать эту сцену комбинируя CGI и реальные съёмки, но, по их словам, 'танк оказался настолько эффективным', что компьютерных эффектов практически не потребовалось.Но есть в фильме, конечно, и перестрелки, и рукопашные схватки. Последние отличаются превосходной хореографией и эффектной манерой съёмки. Приятно, что нет истерической тряски камеры (от этого вообще, многие отходят в последнее время), есть лишь умеренное покачивание, так что все действия героев просматриваются очень чётко; а динамики добавляет грамотный монтаж различных ракурсов, который, однако, никогда не 'разрывает' сцену и не снижает ощущение реалистичности. При этом, ключевые рукопашные схватки выглядят солидно и мощно, не прогибаясь под морем иронии, которой в фильме достаточно - в них есть и напряжение, и чувство реальной опасности. Речь идёт, конечно, о драке в метро; и о финальной сцене, существенной частью которой являются эпизоды ближнего боя. Несмотря на объёмный хронометраж боевых сцен - экшн здесь никогда не утомляет. И достигается это не только грамотной его постановкой. В фильме много героев - и сценарий предоставляет каждому из них в полной мере проявить свои лучшие качества, каждому внести ощутимый вклад в дело общей команды. К подобной равномерности идёт ещё один неоспоримый плюс - сцены оригинальны, разнообразны и никогда не повторяются. Говоря об актёрах - не стоит думать, что они здесь выполняют роль мебели или боксёрских груш. Характеры раскрыты настолько, насколько это необходимо; и есть связь со зрителем, поскольку образы обладают прямотой, энергетикой и харизмой.Сразу с началом финальных титров покидать зал не стоит - по традиции, есть ещё важный бонус. А что касается фильма в целом - Джастин Лин показывает настоящий мастер-класс по теме 'Как правильно снимать экшн в двадцать первом веке', представляя стремительное высокооктановое развлечение в чистом виде без сторонних примесей, в сравнении со свирепой мощью которого ЖЧ3 выглядит как лёгкая комедия, а уж о G.I. Joe 2 и прочих детских утренниках и вспоминать не стоит. В равной степени весёлый, напряжённый и захватывающий; до предела накачанный концентрированным адреналином 'Fast & Furious 6' - это громкая претензия на лучший экшн года.
Несколько машин для фильма были созданы в расположенном в Калифорнии автоателье Lucra Cars.
------
Деннис МакКарти (Dennis McCarthy), ответственный за автомобили, используемые в фильме, сказал, что для съемок одной сцены они использовали «целый флот из BMW M5s». МакКарти также сказал: «Затем мы разбили практически все эти машины во время съемок других сцен».
------
Автомобиль Dodge Daytona, на котором ездит Вин Дизель, был сделан на заказ. Машина была переделана МакКарти и его командой из старого авто, которое они первоначально купили за 5000 долларов.
------
Деннис МакКарти (Dennis McCarthy), ответственный за автомобили, используемые в фильме, сказал, что для съемок одной сцены они использовали «целый флот из BMW M5s». МакКарти также сказал: «Затем мы разбили практически все эти машины во время съемок других сцен».
------
Автомобиль Dodge Daytona, на котором ездит Вин Дизель, был сделан на заказ. Машина была переделана МакКарти и его командой из старого авто, которое они первоначально купили за 5000 долларов.